7月22日，随着“皖远洋6”装载的 30TEU驶离海安凤山港，开启了“连云港—海安”集装箱海河联运新篇章。郁州海运经过前期大量的市场调研、货源培育，在各级领导的关心支持下，“连云港—海安”航线正式开通。
近年来，国家长江经济带战略加快实施，多项目落地连云港，加快推进全国综合性交通枢纽建设，对连云港融入长江经济带发展寄予厚望。部、省等各级政府高度重视，陆续出台了推进长江集装箱海河联运的工作方案，明确提出要加快推进连云港海河联运发展。连云港地处长江流域北端，发达的内河水网运输体系为海河联运的发展提供了便利条件，通过加强与内河地区集装箱运输的联动对接，连云港对融入长江经济带发展战略充满信心。
对此，郁州海运严格执行集团年初下达的海河联运发展总体思路和目标任务，利用自身航运平台优势助力海河联运发展，在稳固“步凤-新龙港-连云港”海河联运航线的基础上，开通“连云港—海安”航线。
连云港—海安航线的开通不仅标志着海安到连云港之间稳定、高效的水路集装箱运输通道正式建立，也标志郁州海运海河联运体系运行模式在连申线被成功复制。后期郁州海运将通过海安有效连接苏南苏北市场，进一步拓展连云港的货源辐射范围。
该航线初期实行周班服务，从海安到连云港的单程航行时间为40小时。内河货源可通过此航线到达连云港，并对接郁州海运的沿海集疏运体系中转至全航线；内贸货源可接转至广州、福建、营口、锦州、盘锦及长江沿线地区。其中，郁州海运在东北地区优势突出，已在营口、锦州、盘锦形成区域覆盖，直航模式更是提升东北地区出口货源至连云港以及各驳点的时效性。除对接郁州海运的内贸航线外，还可以直接将海安的外贸货物带至连云港，对接连云港50余条近远洋航线。随着市场进一步开发，郁州海运将陆续加大连云港—海安的航班密度、提高运行时效、深挖内河运输潜力，进一步提高市场竞争力，为连云港更好服务广大客户提供有力载体。
